@meco:
infatti io da ex endurista la prima cosa che faccio è di regolare l'inclinazione dei blocchetti.. infatti in fuoristrada sui pezzi difficili si sta in piedi con le ginocchia flesse a stringere il serbatoio ed i polsi devono risultare comodi in queste condizioni..
Sulle stradali immagino che si debbano avere i polsi dritti almeno in staccata quando devono sopportare un bel sovraccarico..
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