MAURI_57 hai perfettamente ragione, la tua gli switch li ha eccome, perché monta l’ABS con il servofreno, quello di prima generazione. Dalla seconda generazione, model year 2008 se non sbaglio, é cambiato tutto il sistema, via il servo e anche gli interruttori.
Sarà interessante scoprire cosa non va e fa accendere lo stop perché non ho mai letto di problemi simili con l’ABS 2
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R1200GS 2010 "oil cooled"
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