[Lorenz 47]

Allora, provo a spiegarmi.
E colleghi il cavo che va al pomellone di regolazione in modo che hai il faro "libero".
Poi sviti la piccola torx che tiene la struttura di plastica nella quale si aggancia il cavo.
Poi avviti nuovamente la vite di regolazione. Riavviti il supporto in plastica con relativa vite. Allenti tutto il cavo dal pomellone, poi tirando con le dita avvicini la sede del fermo del cavo alla vite.

Spiegato così può sembrare assurdo, ma pezzi alla mano é più comprensibile

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