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Originariamente inviata da ilprofessore
Una volta ti avrei detto che avevi le fasce elastiche di un pistone andate, ma oggi non succede praticamente mai, men che meno con una moto praticamente nuova.
L'unica altra spiegazione e' che ci sia troppo olio, anche se e' comunque strano essendo il motore a carter semisecco, se ben ricordo.
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anch'io ho pensato a quello
, escluderesti un problema alle valvole ?
ps il motore non perde potenza nell'erogazione. rimane fluido a tutti i regimi.