Le F800 sono tutte cosi'.
La mia vecchia Kawasaki(e parlo della entry level ER6) non permette l'inserimento della seconda da fermo.
Quindi metti in prima , colpetto in su e sei sicuro del folle al 100%.
Penso che non sia cosi' difficile per BMW fare la stessa cosa, basta copiare il sistema che non penso sia brevettato.
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