Consiglio spassionato, usa quello originale in carta.
Primo: per avere piu' flusso quelli in tela da impregnare sono un colabrodo oltre la rottura,se si vuole avere un effettivo vantaggio , di doverli lavare spesso. L'olio appiccicoso con cui si devono cospargere li porta ad imbrattarsi in fretta. Comunque di polvere ne passa. Verificato su un boxer che ha girato due settimane in Sardegna: cassa, a valle del filtro, bella impolverata e valvole , tirate giu', rovinate dalla sabbia.
Secondo: la centralina non compensa il maggior flusso di aria per cui la moto tende a girare piu' magra (non ci sono dispositivi che misurano l'aria come sulla vecchia serie k 8v) e le valvole di scarico soffrono, tanto.
|