[blackseal]

Quella specifica Wunderlich non la conosco così a fondo. Ma molto banalmente ti posso dire che se parti aspettandoti una LC potresti avere sorprese. Anche in meglio. In ogni caso le differenze sono certamente tante,
La NineT è una BMW tutta sensazioni e poca elettronica, come da sempre BMW è stata, fatti salvi gli ultimi 10 anni in cui le moto sono diventate astronavi filo assurde, piene di inutili stronzate fatte per rompersi e garantire lauti incassi al reparto manutenzione. Spesso c'è a bordo tanta roba che non sai usarla tutta sino in fondo, e magari ti perdi anche il gusto della guida.
Nasce un pò scarsa, se ci vuoi fare dei bei giri probabilmente ti potrebbe servire cambiare gli ammortizzatori, un pò per sicurezza un pò per la comodità, tutto il resto sono sfizi funzionali ma per lo più estetici.
Per il resto è solo goduria guidarla e guardarla. Provala e renditi prima di tutto conto se potenzialmente al netto del modesto allestimento di base ti soddisfa, e da li capirai se è un passo che ti conviene fare. Metti in conto 2-3k almeno di modifiche e sei a posto ( al netto delle scimmie incontrollabili).