Motogp.com ha intervistato i tecnici delle varie squadre riguardo alle caratteristiche del tracciato sulla scorta di quanto rilevato ne test. Tutti concordi nel dire che le buche sono diminuite ed il grip grazie al nuovo asfalto è molto migliorato, ora è a livello di quello dell'asfalto di Le Mans. Questo porta a ipotizzare condizioni di lavoro molto migliori per le gomme che dovrebbero avere minor degrado. Lo scorso anno i tempi peggioravano dopo soli tre o quattro giri costringendo i piloti a correre al risparmio per la prima parte di gara.
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
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