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Originariamente inviata da Zenandbike
Hai chiesto un parere e, con molta modestia, ti dò il mio.
Il ferro ha solo maggiore inerzia termica; se il ferro è a contatto con l'alluminio -che gli toglie calore -il sistema ci metterà solo qualche secondo in più, a scaldarsi e a dissipare il calore.
Non entro nel merito sulla possible generazione di correnti galvaniche (acqua e umidità entrano anche nell' intercapedine tra manopola e manubri, si depositano sugli spazi tra le spire, ancora più rischioso se sei vicino al mare...).
Se sei proprio un mago del tornio, potresti scavare e inserire, per una lunghezza di qualche millimetro inferiore a quella della manopola, un tubo di polimero ad alta resistenza ed isolamento, tipo quelli termosaldabili che si usano in idraulica per le condutture di acqua; lo potresti fissare a pressione(?) o con resina epossidica(meglio) e poi "tornirlo" allo stesso diametro dei semimanubri.
L'effetto finale sarebbe un manubrio con la parte terminale in resina.
In questo modo avresti realizzato un vero ed efficace "Taglio Termico".
ma... ne vale la pena...?
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Mi scoccia molto che non scaldano più come prima, vale la pena? Boh, essendo tutto tranne che un mago forse ho sottovalutato il lavoro,cosa mi sfugge?
Per la situazione galvanica, ma le spire non sono annegate nella gomma della manopola?
Quindi è "solo" una questione di dispersione, io invece pensavo che i semimanubri originali trattenessero un pò di calore, buono a sapersi grazie dei consigli
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