Le modifiche sono tante. Sia estetiche che dimensionali.Puoi vedere foto nella discussione: parafango Barracuda. Il mio progetto era rendere più sfruttabile una moto che di GS aveva solo il nome. Quindi 6,5 cm in più ai riser prolungando il tubo dell’olio alla pompa frizione ( quella del freno va bene), 3,5 cm in più alle forcelle montando tappi prolungati, sostituito il manubrio con un LSL touring, abbassate le pedane di 3,5 cm, modificata la sella, montato un parabrezza puig hayway, acquistato un mono Öhlins ma non montato perché nel frattempo ho trovato un assetto accettabile, o magari mi sono adattato io. In pratica un altra moto, come piace a me. Un GS semplificato rispetto a quello LC, non una naked col nome sbagliato. Almeno così la penso io. Se vuoi chiarimenti o notizie più particolareggiate, sono a disposizione, nessun problema.
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Non morire prima di morire.
R 75/6 del 1976; R 1100 GS del 1996
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