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Vecchio 22-03-2017, 10:57   #17
visconte
Pivello Mukkista
 
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i cavalli sono sufficienti per uno scooter,non e' mica il K1600 ! Ma sicuramente per fare turismo le vibrazioni dovrebbero non esserci,mentre sullo sport potrebbero essere una " caratteristica " come dice la casa a presa per il C+++!!!
Prendi ad esempio l'SWT o il ciccio, mezzi tranquilli,veloci e da carico....oltreche' comodi.
Sul GT appena passi i 100\110 la pedana ,la sella ed il manubrio frullano con l'aumentare della velocita ' diventando quasi insostenibile passati i 160 di tachimetro(ed io faccio tirate di 100\200 km al di'!!! Stupidamente non l'ho provato,altrimenti, mi sarei tenuto il mio SW400 che con 150000 km ancora andava una favola !!! Ed era ancora perfetto !!! Per un recupero fiscale l'ho cambiato ed ora me lo devo tenere perche ' il bastardo di renzi ha ridotto la cilindrata a 350 per i mezzi da lavoro... Quindi non lo posso eliminare pena discesa di prestazioni.... tipo BEV 350....
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Ex Ben 3vk,vespa ts,H cb 750 SS, KawaZ1000j ,K ZX1100 CN 250,X9 500,Bev500,Sil 400,SH 300, MP3 400
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