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Vecchio 15-08-2013, 00:34   #63
sidik
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 13 Nov 2011
ubicazione: Roma
predefinito

Beh...
- Frizione originale, ma mi dicono non sia normale
- pompa acqua che si era rotta una volta
- una volta filtro benzina con pompa annessa
- cambiato mono posteriore
- due volte ricaricato olio forcella anteriore con cambio dei paraoli
- cavo della frizione due volte
- cambio olio e filtri da solo ogni 10.000
- cambio (ora) bobine candele e candele con candele all'iridium
Acciacchi:
- dovró rigenerare il mono posteriore a breve
- un incidente serio che mi ha costretto a cambiare il Cristo, il faro anteriore e le forcelle
Per il resto...tutto a posto, tremo al pensiero di quando dovró cambiare la frizione
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f 650 gs dakar 2005
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