Lameto anche io la stessa problematica a motore caldo e in ripartenza.
anche l'on/off si è leggermete accentuato e il tagliando deve essere fatto entro i prox 2k km.
Mi fa specie che se sia un problema di software (quindi congenito) anche a garanzia scaduta si debba pagare l'aggiornamento. Ma sono di Genova, quindi sarà solo dovuto alla spilorceria :-)
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<Dio è morto> Friedrich Nietzsche -- <No, è Nietzsche che è morto> DIO
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