[albio59]

L'architettura del sei cilindri in linea e l'attacco delle borse e del top case spostano il baricentro in alto e questo rende pericoloso la manovra.
GW pesa quasi 80 kg in più ma il boxer e le borse integrate al contrario spostano sensibilmente il baricentro in basso rendendo più agevole tenerla.
Questo da fermo ma appena si muove e mano mano che la velocità aumenta la ciclistica superiore del K ti permette cose che GW,anche per sospensioni nettamente inferiori, te le sogni ed in questo caso gli 80 kg in più li senti tutti soprattutto in percorrenza di curva che inevitabilmente tende ad allargare la traiettoria.