[Slider34]

Confermo quello che dice tommygun, sul mio CBR600 del 1993 il tendicatena era rumoroso all'avvio, risolsi brutalmente 'precaricando' la molla di contrasto con due rondelle da 1mm cadauna.
Mai più avuto problemi e catena di distribuzione ancora originale a 60000km...
Sulla serie posseduta da pacpeter invece, il tendicatena era rumoroso intorno ai 6000rpm, creava una risonanza; ho assistito personalmente ad una ispezione di tecnico Jap con tanto di stetoscopio (passatemi il termine, non ricordo il nome preciso in ambito meccanico) per analizzare la fonte del rumore.
Non so come poi sia finita la storia su quella serie, sulla mia non lo risolsero mai, ufficialmente...