Diciamo che da quel poco che ne so con una forcella tradizionale il trasferimento di carico sulla gomma avviene in maniera più progressiva perchè parte della coppia frenante viene contrastata inizialmente dalle molle. Il telelever mantiene la moto più piatta ma la gomma ha meno tempo per deformarsi ed aumentare la superficie di contatto a terra
Guidando BMW senza ABS con telelver il bloccaggio anteriore in frenata era più frequente se "tiraavi" sulla leva
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Stefano
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