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Originariamente inviata da Wotan
Il "clonk" è dovuto ai parastrappi di cui la trasmissione è dotata, ed è perfettamente normale, per quanto sgradevole.
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Non è vero. I parastrappi sono nel cardano e l'olio nel cardano non è quello del motore. Per cui non si spiega come mai quando si cambia l'olio motore il clonk si attenui di molto. Il problema è nel cambio.
Iseeu