Quote:
Originariamente inviata da lelecb1300
+ 16/17cv.....
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Senza offesa, ma solo se fosse un turbo diesel....
Al massimo ottieni 2cv e una risposta ottimizzata dell'accellerazione.
Altri 2 con un terminale completo scatalizzato.
Oltre è solo fantascienza o fumo negli occhi
Te lo dico per esperienza personale.
10 anni fa feci “ottimizzare” la centralina della mia ex serie 3 330xd che di cavalli ne aveva già 231.
Il tutto portò “solo” 17-19cv reali (e si sentivano tutti). Tutto spiegato per bene dal preparatore (decisamente competente - correva i campionati in salita).
Sui motori aspirati, una ottimizzazione serve solo per ottimizzare i consumi. I miglioramenti sono lievi. Più da grafico che da sostanza.