Gli Spitfire VC Trop nel clima dell'Australia del nord non funzionarono mai bene, collezionando un numero enorme di guasti e difetti, con la perdita di molti uomini.
Innanzitutto erano aerei che arrivavano da altri teatri di guerra.
Le vibrazioni del motore spaccavano le condutture dell'aria calda per lo scongelamento delle armi ad alta quota. Molte intercettazioni avvenute a 10.200 metri non portavano frutti per il conseguante inceppamento. I jap lo sapevano bene e sfruttavano questo handicap.
Le stesse vibrazioni arrivavano a staccare il motore dal castello.
I filtri antisabbia erano deleteri per il buon funzionamento del motore.
Il clima ed il calore cuocevano i fili elettrici.
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Burgman 650
"Quando un Mustang arrivava in coda al tuo Me410, potevi solo pregare".
F. Stehle
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