Originariamente inviata da astenuto

controlli il gioco afferrando la ruota posteriore con la moto sul cavalletto centrale e la muovi energicamente tenendo le mani a 180° in orizzontale e verticale. Chi sa fare questa operazione riesce a capire se i giochi sono sulla coppia conica oppure sui due snodi del forcellone. Anche la frizione è poco costosa ma per cambiarla si smonta mezza moto