[Lone wolf 48]

Manopola o ghiere sono solo sistemi di regolazione ma il concetto è lo stesso. Teoricamente il ragionamento è corretto. Solo pilota precarico a 0. Con passeggero precarico al massimo. Questo in teoria. Perché un pilota può pesare 70 kg e un altro 120. Perché uno può guidare in autostrada/superstrada con asfalto regolare ed un altro su strada e con buche e avvallamenti. Uno può avere una guida turistica e un altro fare staccate al limite. Come vedi quello che c’è scritto sul libretto o quello che dice il concessionario è molto teorico e generico. Detto tutto questo ti consiglio di regolare il precarico misurando il SAG statico e dinamico, cioè a vuoto e con te sopra. Più o meno deve essere 15/20 il primo e 30/40 il secondo. Poi guidala e prova come ti trovi. Aumenta o diminuisci con piccole variazioni su stessi percorsi e scegli quello che più ti piace. Con la manopola è tutto più facile. Buon lavoro