Evidentemente non era mai stato cambiato.
Come avevo scritto, a me è venuto fuori nero solo ai 10mila, segno evidente che gli ingranaggi si dovevano "pulire"
Per la vita di questi componenti, sono importantissimi i primi periodi, e la scelta di biemm vù prima di non cambiarlo "a vita", e poi di non inserire il cambio ai 1.000 o, quantomeno ai 10.000 è alquanto discutibile
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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