Esistono dei kit già completi di cavi, interruttore e relè, che è sempre meglio mettere anche con un solo faro. Gli interruttori commerciali sopportano 2/3 ampere quindi, se il faro non è a led, superi tale valore. Costano una trentina di euro ma semplificano la vita in quanto intuitivi con spinotti dedicati. Oltretutto se un domani decidi di mettere una coppia di fari, hai già l’impianto fatto
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Non morire prima di morire.
R 75/6 del 1976; R 1100 GS del 1996
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