Consiglio spassionato da pneumaticaro: montare sempre anteriore e posteriore della stessa linea prodotto (non solo della stessa marca)!
Le gomme da moto vengono progettate per lavorare in sinergia tra anteriore e posteriore, non solo come mescola, ma anche come profilo, costruzione e battistrada.
Nella maggioranza dei casi, ciascuna linea di prodotto ha un proprio “pacchetto tecnologico”, dipendente dai target specifici di quella linea, il che impedisce (o rende inefficace) qualsiasi mix fra prodotti diversi tra anteriore e posteriore.
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