A chi lo dici
Comunque per tornare alla realtà io vengo da una K1300S e da R1200ST (per stare a moto relativamente recenti e quindi valido termine di paragone)
Il k/S consuma senz'altro di più a qualsiasi regime per quanto riguarda ST,che montava già il boxer da 110 cv motore quasi uguale a quello del RT il consumo è praticamente uguale e quindi non necessariamente il consumo è direttamente proporzionale al numero dei cilindri soprattutto a velocità da codice.