Il problema sembra risolto finalmente! Ho portato la moto da un ex meccanico BMW di vecchia data, il quale mi ha messo a punto la moto riportandola alla potenza normale (era depotenziata), cambiando la "pipetta" con relativo cavo della candela, sostituendo il cavo accelleratore e candela......la moto non si spegne....va' molto bene col motore che gira perfetto, tenendo il minimo a 1500 perfettamente....spesa 90 euro..... ho fatto piu' di 80 chilometri e non si è mai spenta!!!Ciao
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BMW r1200 r08
Vespa GTS 300
Vespa 125 T.S. 1975
VESPA PX 150 E del 1983
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