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Vecchio 13-09-2017, 15:37   #41
Paolo_yamanero
Mukkista doc
 
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Non è un problema di GS.

Un primo problema sono le moto alte e pesanti:
In questo caso influisce molto il fattore soggettivo. Un 60enne in forma, che magari va a correre o và in palestre, non avrà alcun problema.
Se invece si è adagiato ad una vita sedentaria avrà sempre maggiori problemi per salire e scendere, per spostarla da fermo, per fare lunghe percorrenze.
Quando si comincia ad avvertire questi disagi, una moto più bassa e leggera, anche se con qualche cavallo in meno, è una soluzione con molto risultato e senza vergogna. E prolunga di anni il piacere di andare in moto.

Un secondo problema è un fisiologico rallentamento della attenzione e della capacità di reagire alle situazioni critiche, ed è un problema che si presenterà a tutti.
Sia con grosse moto, sia con moto più piccole.
La vista non è più acuta come una volta, l'attenzione è in calo ed anche la risposta istintiva alle situazioni di pericolo è ritardata.
A chi, tra i sessantenni o giù di lì non è capitato di accorgersi all'ultimo della macchina uscita dalla traversa e pensare: "ma questa da dove cazzo è uscita! Marò non l'avevo vista proprio!"
Quando gli episodi di distrazione saranno troppo frequenti, sono il segnale che è arrivata l'età che non è più salutare usare una moto...

Quindi la risposta alla tua domanda è:
Potrai andare in moto sino a quando lo farai in sicurezza (tua e degli altri) e potrai portare un GS (o un altra moto alta e pesante) sin quando avrai la forza fisica di farlo.
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Paolo_Yamanero (Salerno)
BMW r1200GS exclusive
ex Multistrada 950
ex Crosstourer 1200 ex R 1200GS
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