[albio59]

Senz'altro il modo di guidare influenza, soprattutto nel rodaggio, ma secondo me in misura marginale.Paragoniamo moto diverse ma guidate dalla stessa persona. Nel mio caso il K1300S motore molto più spinto e meno frazionato del K1600 non mi mangiava un grammo d'olio,arrivavo ai 10.000 con l'olio al massimo, col K/6 invece 500/800 grammi ogni 10.000 e l'uso del K/S non era certo improntato al risparmio ed al turismo.
Probabilmente ha ragione Arrigo quando sostiene che le temperature nel 6 cilindri sono più alte e l'olio ne risente.Può essere anche che proprio per questo motivo una guida più"tranquilla" influenzi maggiormente il consumo impedendo il raggiungimento di temperature critiche.