Allettante! premetto che non sono un esperto ma occhio e croce parliamo di blocco faro, cupolino e strumentazione che nel 650 è un pezzo unico di fatto, e temo che il lavoro di adattamento di tutto il blocco sia parecchio laborioso. Temo anche che, visto che la fanaleria dell'800 è più sofisticata del semplice faro del 650, ci sia da lavorare un pò di fusibili e forse anche metter mano alla centralina. Comunque sono curioso, vediamo cosa dice chi è più esperto!
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