Solo il meccanico sa come sono messi gli steli, perché solo lui li ha avuti in mano.
Una cromatura che salta non è la fine del mondo, dipende dallo spessore. Si può levigare con carta abrasiva e un paraolio costa 10-20 Euro e con un paio di ore di lavoro chiunque, che voglia usare le mani, può cambiarselo da solo e se anche si rompesse dopo un anno, ci vorrebbe poco a montarne un altro. Cioè solo la volontà di farlo.
Io personalmente levigherei lo stelo e proverei a cambiare il paraolio, ma io non devo pagare il meccanico più volte in caso di insuccesso. In alternativa prenderei direttamente tutto il pezzo assemblato usato (cioè forcella intera sx, o dx), sostituendo l'olio per averlo sicuramente uguale su ambedue i lati. Magari anche travasando la molla, per essere certi siano le stesse, casomai fossero state sostituite.
Ma insomma, se uno sceglie un meccanico, deve pure fidarsi di lui, altrimenti cambiare meccanico.
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