L'errore di fondo è paragonare il VFR al KS.
Il KS infatti va paragonato al CBRXX, da cui ha preso spunto esteticamente.
E poi, come dice il Maestro:
"notata la somiglianza... e pensa che il BB è di 10 anni prima... ma di motore lo guarda negli occhi, pur essendo solo 1100... mentre sul dritto lo saluta: quando il K S si pianta, sul BB metti la sesta e te ne vai (... ma sono cose da non fare...)... il tutto pagando oggi 1/8 di un K S .."
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Tam quam tabula rasa
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