Moto unica e introvabile in queste condizioni.
Completamente originale e perfetta in ogni parte meccanica.
L'estetica è come da foto.
La moto è stata oggetto di una costosissima e documentabile revisione generale comprendente:
-Sospensioni
-Cilindro e pistone originali nuovi
-Cambio completo
-Frizione
-Accensione
-Tutti i paraolii e le guarnizione motore nuovi
-Valvole, testata
-Imbiellaggio
-Tutti i cuscinetti e paraolii nuovi (forcellone, leveraggi, ruote, cannotto di sterzo, etc.)
-Cavo frizione, comando frizione nuovi
-Comando gas nuovo
-Manubrio, cavallotti, risers
-Catena (RK MXZ pro), corona e pignone nuovi
-Filtro
-Carburatore (Mikuni TMX valvola piatta)
La moto è tuttora in rodaggio e disponibile per ogni prova, parte al primo colpo a freddo e così come a caldo, ed è davvero molto (forse troppo) potente. Ma chi la conosce sa già...
