Se hai una guida sportiva non si sente, se sei oltre i 2500-3000 giri scompare completamente. Il problema è quando vai piano nel traffico, per esempio in seconda e apri - chiudi il gas per non tamponare chi ti precede. Quando l'ho provata la prima volta ero certo di un difetto. Mi hanno spiegato che è una caratteristica della frizione 😠. L'acceleratore molto sensibile non aiuta. La seconda volta era già meglio, poi ci fai l'abitudine. In paese sui 50 di solito inserisco il regolatore così va via liscia. Comunque la storia della forte coppia per la quale era inevitabile un sistema di frizione così si è rivelata tale, visto che hanno risolto. Certo si possono scoprire nuove soluzioni negli anni, ma possibile che con tutta la tecnologia a bordo già all'inizio non abbiano fatto una frizione adatta?
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