Volevo porvi un quesito, "premetto che prima revisiono il motorino d'avviamento e poi eventualmente cambio la batteria, perchè a caldo punta di brutto e devo aspettare che si raffreddi per insistere nel farla partire ed è da un mesetto che avviene ciò".
Ho sotto la batteria originale
BMW 12A 12Ah e 200 CCA da circa 6 anni, vorrei montare una
YUASA YTZ14S 12A 11.8 (20HR) 230 CCA differenza di prezzo 70 euri, quello che mi frena frà le 2 " a parte il prezzo" è lo
spunto CCA e la durata della precedente, cosa mi consigliate
