Innanzitutto grazie per l'aiuto!
Ora vedo se riesco ad essere un po' più chiaro
Attualmente in garage c'è un bellissimo GS ADV bialbero, accessoriato per affrontare al meglio anche la stagione invernale (protezioni per piedi e cupolino oversize, oltre alle classiche manopole riscaldabili e para mani maggiorati). In origine, l'idea era quella di affiancargli una turistica pura come la RT per avere il massimo nel lungo raggio/freddo e tenere il GS per le stagioni calde/viaggi più avventurosi.
Poi, vista la positiva esperienza col B650 e la (forse troppa?) similitudine tra GS ed RT, si è iniziato a pensare che il maxi scooter Suzuki potesse essere la miglior soluzione da affiancare al GS. Più comodo nell'extraurbano (cambio automatico, posizione di guida, praticità) e più protettivo nella stagione fredda (parlo del modello con selle, manopole riscaldabili e parabrezza maggiorato).
Da qui i dubbi tra B650 e C650GT, dubbi che tu hai tolto
Ricapitolando:
1) affiancare al GS ADV una turistica pura come la RT
2) affiancare al GS ADV un B650 da usare nel quotidiano/inverno
3) lasciare perdere tutto e continuare con il GS ADV
Se questo mio amico
dovesse optare per il B650...risparmiare (un bel po', viste le quotazioni...) andando su un usato 2008 con l'incognita del CVT o nuovo 2013?
Considera che attualmente col GS siamo sui 15.000/20.000 km/anno
lamps!