[bonte75]

Non è che ha tanti cavalli, con modifiche simili (fatta peralto da vari preparatori tedeschi) sei fra 80/85cv ma a regimi molto inferiori rispetto le versioni standard: con il nostro albero a camme hai tutti ai bassi e medi mentre agli alti ci pensa la centralina a tagliare tutto a soli 6750giri
Sullo 0-100 non ho idea, l'altra sera tornando a casa ho fatto tre semafori con un GS 1200 (versione 04) e, a parte lo scatto nei primi metri in cui andava avanti due o tre metri per il migliore stacco della frizione e per la prima più corta, accelerando per bene fino a fondo scala del tachimetro (e leggermente oltre) il distacco non è variato granché (con somma sorpresa del ragazzo che alla fine sorrideva a vedermi negli specchietti)
A voler esagerare ci potrei mettere l'albero a camme della r1100s e relativa centralina (per poter aver altri 1750-2000 giri in allungo) ma per ora non voglio perdere la pastosità dell'attuale configurazione... Magari quest'inverno, dopo aver finito il motard old style su base r1100rs che sto facendo a tempo perso (per evitare di rimanere senza moto), completo la CL con questi pezzi