Dunque.......un pò carico sull'anteriore, forcella tradizionale, motore che va bene ai bassi ed agli alti.........mumble......
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CI SONO!!!!!!!!!!
T'el chi el telun!!!!!!
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Budget basso, protezione aerodinamica eccellente, ciclistica perfetta, motore bicilindrico in basso e quadricilindrico in alto, nessuno "scalino" che era invece presente nella V-tec, cilindrata azzeccata, poco più di 100 cv.
E chi se frega se non la fanno più? Anche usata è un gran ferro. Quel motore lì, con la cascata ad ingranaggi, non l'ha mai rotto nessuno.
E poi è bella.
Se avessi potuto, mi sarei tenuto la mia 750 RC36.......