Quello che puoi fare a costo zero e perchè non si sa mai, è verificare che le molle di richiamo carrucole dei corpi farfallati operino correttamente. Una alla volta agendo direttamente con la mano cerca di "saggiare" le molle facendo ruotare 1-2 cm la carrucola (ruoteranno solo in apertura ovviamente) e rilasciandola si senta il rumore della battuta (la famosa vite che non credo abbiano toccato, quella del minimo è altra vite), poi verifica che agendo sulla manopola del gas (motore spento) entrambe le carrucole si muovano correttamente linearmente è per quanto riesci ad apprezzare a vista si muovano +o- nella stessa misura e che rilasciando lentamente il gas tornino regolarmente a battuta. Infine verifica anche la presenza dei tappi in gomma dove ci si collega per eseguire l'allineamento dei corpi farfallati
