Per il problema dell'altezza , non so cosa dirti , ma per il fatto dell'urto del casco passeggero contro il casco pilota va detto che il passeggero non si deve "tenere" al guidatore , ma tenersi saldamente al maniglione , in modo da controbilanciare accelerazioni e frenate, caso quest'ultimo che, diversamente , provoca l'urto tra i caschi ed una spinta sul corpo di chi guida. Con il rischio di compromettere , se si va un pò forte, la stabilità dell'intera baracca...
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R 1200 GS triple black m.y.2016
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