il problema delle EV e' raffreddare le batterie , ci sono vari sistemi proposti dai vari marchi , nello specifico della mia i3 viene utilizzato il liquido di raffreddamento dell'impianto di climatizzazione , questo impianto può' essere acceso tramite APP da remoto perché' non necessita ( a differenza di auto a motore endotermico ) che la vettura sia accesa , quindi sia in inverno che in estate si può' far partire l'impianto 10 minuti prima di salire in macchina cosi' da creare un ambiente confortevole , ovviamente l'accensione dell'impianto consuma energia riducendo di poco il chilometraggio disponibile
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prima della GW un K GTL un GS e tante bici
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