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dunque sella sulla 1200 può essere di due modelli
una montata giusto fino a fine 2006 e l'altra successiva
differiscono (da sopra) perchè la successiva ha linee più spigolose nel punto discesa della gamba e (da sotto) ha incastri fissaggio tra sella anteriore e posteriore differenti (quindi non si può montare una anteriore vecchia e post nuova o viceversa)

avendole provate entrambe, secondo me, la successiva è più comoda perchè leggermente più sostenuta e fa cadere in avanti dopo più tempo rispetto alla vecchia

comunque, entrambe, a mio avviso, soffrono nelle lunghe percorrenze di schiacciamento imbottitura nella "zona pacco",
fanno progressivamente cadere in avanti il bacino, creando stanchezza perchè non ci si rende conto che, anche involontariamente, si cerca di opporre resistenza a questa cedevolezza

i piloti più alti ne soffrono meno, perchè montandola nella posizione più alta ed essendo seduti leggermente più indietro, il fenomeno si attenua