Io credo che la ricarica ad induzione funzioni solo come mantenimento e con un pro-max probabilmente fa fatica pure a fare quello
il problema come ha scritto Dugongo sopra, è l’amperaggio della batteria…se si vuole spingere e “ricaricare” bisogna usare il cavetto…del resto anche con le basette di ricarica wireless il mio iPhone 12 si ricarica molto lentamente…se poi consideriamo che con l’app in funzione va il GPS e magari pure la musica e poi ci fai una telefonata allora ciao…non credo sia una colpa di BMW…comunque l’altro giorno ho provato una AT honda e mai e poi mai scambierei quel tft con quello bmw…mamma mia che roba brutta…farà anche mirror con l’applecar ma devi appunto tenere il cavetto inserito e in più in movimento l’uso dei controlli sul manubrio sx è assolutamente laborioso e contro intuitivo…mio parere ovviamente…e non parliamo poi del cruise control piazzato a dx! Paura proprio! BMW avanti anni luce, imho