Forse il riparo un filo (ma un filo) meno del GS (giusto la parte alta del casco)
Comodità pari se ci metti un Riser al semi della RS; sella identica e quote pedane simili ( o identiche)
L'assetto è più sportivo sulla RS. Sul GS sei seduto, mentre sulla RS senti più la strada (anche X la mancanza del tele lever)
I rapporti sono pressochè identici
Sono ottime entrambe per il turismo; Con il GS fai un turismo comodo e, se riesci a tenere i 250 KG un off blando, con la RS fai un turismo un po' più grintoso e divertente
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R1200RS - prima F 800 R ABS - Casco System 6 - Midland BTX1 - Navi BMW Navigator V
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