Se togli il boxer e il cardano diventa la brutta copia di una giapponese com'è la RR. In quanto al peso mah...sai le ruote in magnesio, il telaio più minimale, carene più sottili o in carbonio, cupolino e non parabrezza, forcella da 43 (basta e avanza...), ammortizzatore, collettori in titanio e marmitta racing, sella monoposto ecc..se una casa come la bmw vuole, può arrivarci a meno di 200kg, nonostante il motore sia un'incudine. Il vero problema è quanto potrebbe costare il tutto e, se conosco i nostri amici tedeschi, si passerebbero tranquillamente i 25 mila...staremo a vedere
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