Roberto,
vai in garage, stacca il cavetto del contachilometri in basso togliendo lavite testa a croce e stringi nel mandrino del trapano reversibile il cavetto flessibile.
FATTO?
Ora inverti il senso di rotazione del trapanino a velocita' variabile e vedi se i km arretrano.
FATTO ?
Arretrano?
Si, no?
NO!
Ora togli lo strumento dal cruscotto.
FATTO?
Guardalo bene.
Si puo' aprire? Ci sono delle viti?
NO.
Come si apre?
Si deve forzare l'anello metallico cromato che fissa il vetro.
E poi come si richiude senza far vedere la forzatura?
BMW vende anelli vergini? Non credo proprio.
A questo punto vorrei veramente anche io capire come fanno i "professionisti" a far arretrare i km perche' io proprio, con l'immaginazione, non ci riesco.