[enzo.t78]

Pericle non sono perfettamente d accordo con la prima parte del tuo discorso. Quando si inizia a parlare di alzate ed incroci, c'è poco da fare, o il lavoro si fa in certo modo (filo di rame, sacche valvole, molle, ecc.) o appena fai girare il motore le valvole si schiantano sul pistone. Con ciò cosa voglio dire, che se quel motore ha percorso 5000km, non credo che il problema sia stato di fasatura o altro. A tal proposito quoto perfettamente l'ultima parte del tuo discorso, riguardo temperature e materiali. Dalla foto postata, le valvole ed il cielo del pistone non si sono mai toccati finche UNA valvola non ha più sopportato il carico per cui non era stata proggettata ed ha ceduto provocando tutto il resto.
Questo è il mio punto di vista, poi credo che solo chi ha effettuato l'autopsia possa darci il giusto responso.