Immagino che per gas intendi azoto che è un gas inerte e che quindi scalda meno del gas aria che naturalmente già in natura contiene il 78 per cento di azoto e il 22 di ossigeno . Che dire , capisco che in pista dove uno si aggrappa a tutto possa avere un senso ma nell uso quotidiano penso sia inutile e dispendioso. Non solo economicamente ma per il tempo da dedicare al gommista rispetto al compressore in garage. Che poi si sgonfi meno non riesco a comprendere perché ? Forse perché andando meno in temperatura sale meno la pressione interna.... ma anche qui io le metto a 2.5 che è sempre molto meno dei 2.9. Le metto a 2.5 perché non sapevo del 2.9 ora le metterò anch’io alla giusta pressione
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