Quote:
Originariamente inviata da gonfia
@GIGID se fai riferimento sempre solo all’RDC, tra 5° e 35° ci balla un po’ sulla pressione reale a freddo [emoji6]
In estate ti ritrovi quasi 2 decimi in più che in inverno: partendo dalle tue pressioni per l’estate può andar bene, per l’inverno sei un po’ bassino... ci può stare ma come ho detto prima dipende anche da che gomme hai sotto
Edit: se non ricordo male hai le Road 5 Trail, che sono “anomale” per Michelin, hanno una bella carcassa sostenuta (in W)...quindi ok!
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Considera che in inverno non uso la moto.
La “rimesso” quando le temperature scendono sotto i 10 gradi di giorno, diciamo più o meno le temperature di questa settimana.
Se la differenza inverno estate è di di 2 decimi vuol dire +/- 1 decimo rispetto all’RDC che direi essere poca cosa per me che sono tranquillo e sicuramente molto meno di quanto rischierei ad una colonnina al distributore.
0,15 era la differenza che aveva il mio manometrino vigil michelin
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