A bassa velocità la uso in seconda, a volta anche in prima aiutandomi con la frizione quando necessario.
All'inizio bisogna farci un po' la mano ma bisogna considerare che è pur sempre un 1200 con poco meno di 170 cavalli ed un allungo fino a quasi 11.000 giri, i primi rapporti sono piuttosto lunghi ed è proprio a bassa velocità che puoi sfruttarli perché ti consentono di andare "piano" tenendo il motore sopra ai 2000 giri dov'è decisamente più fluido.
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K1200S - 2005 Sì, Quella col servofreno!
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