Il cambio è un po' ruvido, ma non a quei livelli. Consiglierei di portarla in officina.
Io ho una 2015, ho il cambio elettroassistito e lo uso anche a regimi bassissimi (2000 giri) da quando però mi hanno cambiato l'attuatore in garanzia, dato che il primo dopo 20.000 km ha dato forfait.
Dopo la sostituzione il cambio ha sempre funzionato benissimo, sono alla soglia dei 50.000, e come per magia le marce entrano in maniera molto più soft rispetto ad usare la frizione. Col passare dei km, comunque, migliora. L'innesto della prima invece è rimasto imbarazzante, pare che si smonta tutto, ma non ci faccio più caso.
Le pastiglie fischiano, ma dopo un po' smette, oppure ho smesso io di prestarci attenzione.
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